作為電泳涂裝的管理人員，熟悉電泳的四大系統是最基本的技能，心中明確每一個(gè)閥門(mén)、每一個(gè)管路的作用。電泳的管理也是圍繞電泳的四大系統開(kāi)展的。四大系統分別是循環(huán)/過(guò)濾系統、熱交換系統、超濾系統和陽(yáng)極系統。

    循環(huán)系統/過(guò)濾系統

        電泳漆槽液長(cháng)時(shí)間使用，由于細菌的滋生、pH值控制的不當等原因，難免導致槽液發(fā)生沉淀。沉淀物如果不能及時(shí)排出槽體，就會(huì )附著(zhù)在車(chē)身表面，造成外觀(guān)不良。所以，需要通過(guò)槽液循環(huán)的方式對沉淀物進(jìn)行過(guò)濾。另外，為了保證槽體內的電泳漆處于流動(dòng)狀態(tài)，保證槽液均一度的同時(shí)提升電泳漆的泳透力，也需要槽液不斷的進(jìn)行循環(huán)。一般來(lái)說(shuō)，在槽體的副槽底部通過(guò)軸封泵將槽液排出電泳槽，通過(guò)過(guò)濾器的過(guò)濾后再將過(guò)濾后的槽液通過(guò)管路輸送給電泳槽。日常管理過(guò)程中，過(guò)濾器的壓差是必須每日點(diǎn)檢的內容，當壓差超出管理范圍時(shí)，需要對過(guò)濾袋進(jìn)行更換。當有油污污染電泳漆時(shí)，在過(guò)濾器安裝除油過(guò)濾袋通過(guò)循環(huán)可以有效的將油污清除。

熱交換系統

由于車(chē)身在電泳槽內發(fā)生氧化還原反應，在電流的作用下，電泳漆溫度會(huì )不斷升高，如果溫度過(guò)高會(huì )導致電泳漆老化，從而可能造成電泳漆沉淀量增加，漆膜附著(zhù)力不足等不良，所以需要通過(guò)熱交換的方式將多余的熱量散失掉，保證電泳漆溫度在一定的可控范圍內。其原理就是將溫度高的電泳漆通過(guò)冷水交換器，冷水溫度升高，電泳漆溫度下降。如果換熱器長(cháng)時(shí)間未清洗，導致?lián)Q熱器葉片被異物附著(zhù)或者內部水垢較多影響熱交換效果時(shí)，可能導致電泳漆溫度難以控制。

    超濾系統

        超濾系統的作用在電泳管理中有著(zhù)舉足輕重的地位。其原理就是將通過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾后的電泳漆導入超濾膜內，利用超濾的孔徑可以允許水、溶劑等小分子通過(guò)，但是樹(shù)脂、顏料等大分子物質(zhì)不能通過(guò)的原理，將電泳漆分為超濾液和濃縮液兩種。濃縮液通過(guò)管路輸送到電泳槽內，而超濾液作為電泳完車(chē)身噴淋水使用。為什么電泳完的車(chē)身需要用超濾液清洗而不采用純凈水清洗呢？首先，超濾液中含有大量的溶劑，對于車(chē)身表面的浮漆有很好的溶解作用。其次，如果采用純凈水清洗車(chē)身，就會(huì )導致電泳槽內水含量越來(lái)越高，而超濾液作為電泳漆的一部分，不會(huì )給槽液帶來(lái)多余的負擔。再者，作為電泳系統中使用到的泵一般都為軸封泵，其軸封液就是采用超濾液。另外，當電泳槽內的溶劑含量過(guò)高時(shí)，通過(guò)排放一部分超濾液就可有效的降低電泳槽液內的溶劑含量。

   陽(yáng)極系統

   陽(yáng)極系統不能單單理解為陽(yáng)極管，而更應該與整流器等整套電源控制系統作為整體考慮。電泳過(guò)程就是在直流電的作用下，在正極和負極發(fā)生化學(xué)反應的過(guò)程，最終將電泳樹(shù)脂附著(zhù)在車(chē)身表面。車(chē)身作為陰極（負極）會(huì )產(chǎn)生H2，所以如果車(chē)體入槽電壓過(guò)大，就會(huì )導致電泳漆膜形成初期的H2量過(guò)大從而容易出現針孔，特別是鍍鋅板。而陽(yáng)極板作為陽(yáng)極（正極）則發(fā)生化學(xué)反應生成O2。作為車(chē)身等比較大的部件進(jìn)行電泳，往往不是一段電壓控制電泳漆膜的生成。 以下示意圖可以簡(jiǎn)單的說(shuō)明對于有內腔的部件的電泳漆膜的生成過(guò)程。